یورپ کی پہلی LFP بیٹری فیکٹری 16GWh کی صلاحیت کے ساتھ اتری۔

خلاصہ:

ElevenEs پہلا بنانے کا ارادہ رکھتا ہے۔ایل ایف پی بیٹرییورپ میں سپر فیکٹری.2023 تک، پلانٹ کی پیداوار کے قابل ہونے کی امید ہے۔ایل ایف پی بیٹریاں300MWh کی سالانہ صلاحیت کے ساتھ۔دوسرے مرحلے میں، اس کی سالانہ پیداواری صلاحیت 8GWh تک پہنچ جائے گی، اور بعد میں اسے 16GWh سالانہ تک بڑھایا جائے گا۔

یورپ کے بڑے پیمانے پر بڑے پیمانے پر پیداوار کو "کوشش کرنے کے لئے بے تاب" ہے۔ایل ایف پی بیٹریاں.

سربیائی بیٹری ڈویلپر ElevenEs نے 21 اکتوبر کو ایک بیان میں کہا کہ وہ پہلی بار بنائے گا۔ایل ایف پی بیٹرییورپ میں سپر فیکٹری.

ElevenEs اب پروڈکشن میں ہے اور اس نے سبوٹیکا، سربیا میں اپنی مستقبل کی سپر فیکٹری کے طور پر ایک پلاٹ کا انتخاب کیا ہے۔2023 تک، پلانٹ کی پیداوار کے قابل ہونے کی امید ہے۔ایل ایف پی بیٹریاں300MWh کی سالانہ صلاحیت کے ساتھ۔

دوسرے مرحلے میں، اس کی سالانہ پیداواری صلاحیت 8GWh تک پہنچ جائے گی، اور اس کے بعد اسے 16GWh فی سال تک بڑھایا جائے گا، جو کہ 300,000 سے زیادہ الیکٹرک گاڑیوں سے لیس کرنے کے لیے کافی ہے۔بیٹریاںہر سال.

سبوٹیکا، سربیا میں ElevenEs کی پروڈکشن سائٹ

اس سپر فیکٹری کی تعمیر کے لیے، ElevenEs نے یورپی پائیدار توانائی کی اختراعی ایجنسی EIT InnoEnergy سے سرمایہ کاری حاصل کی ہے، جو اس سے قبل نارتھ وولٹ اور ورکور جیسی مقامی یورپی بیٹری کمپنیوں میں سرمایہ کاری کر چکی ہے۔
ElevenEs نے کہا کہ پلانٹ کی سہولیات یورپ کے سب سے بڑے لیتھیم ڈپازٹ، جدر ویلی کے قریب واقع ہونے کا منصوبہ ہے۔

اس سال جولائی میں، کان کنی کے بڑے ادارے ریو ٹنٹو نے اعلان کیا کہ اس نے سربیا، یورپ میں جادر پروجیکٹ میں US$2.4 بلین (تقریباً RMB 15.6 بلین) کی سرمایہ کاری کی منظوری دی ہے۔اس منصوبے کو 2026 میں بڑے پیمانے پر کام میں لایا جائے گا اور 2029 میں 58,000 ٹن لیتھیم کاربونیٹ کی تخمینہ سالانہ پیداوار کے ساتھ اپنی زیادہ سے زیادہ پیداواری صلاحیت تک پہنچ جائے گا۔

سرکاری ویب سائٹ سے معلوم ہوا ہے کہ ElevenEs پر فوکس کرتا ہے۔ایل ایف پیٹیکنالوجی کا راستہ.اکتوبر 2019 سے، ElevenEs تحقیق اور ترقی کر رہا ہے۔ایل ایف پی بیٹریاںاور جولائی 2021 میں ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ لیبارٹری کھولی۔

اس وقت، کمپنی مربع اور پیدا کرتی ہےنرم پیک بیٹریاں، جس میں استعمال کیا جاسکتا ہے۔توانائی ذخیرہ کرنے کے نظام5kWh سے 200MWh تک، نیز الیکٹرک فورک لفٹ، کان کنی کے ٹرک، بسیں، مسافر کاریں اور دیگر فیلڈز۔

یہ بات قابل غور ہے کہ زیادہ سے زیادہ بین الاقوامی OEMs، بشمول Hyundai، Renault، Volkswagen، Ford، وغیرہ نے LFP بیٹریاں متعارف کرانے کی منصوبہ بندی شروع کر دی ہے۔ٹیسلا نے حال ہی میں کہا ہے کہ وہ دنیا بھر میں تمام معیاری بیٹری لائف برقی گاڑیاں بنا رہی ہے۔طلب کو بڑھانے کے لیے LFP بیٹریوں پر جائیں۔ایل ایف پی بیٹریاں.

بین الاقوامی OEMs کے بیٹری ٹیکنالوجی روٹس میں تبدیلیوں کے دباؤ کے تحت، کوریائی بیٹری کمپنیوں نے اپنے صارفین کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے LFP سسٹم کی مصنوعات تیار کرنے پر غور شروع کر دیا ہے۔

SKI کے سی ای او نے کہا: "کار ساز LFP ٹیکنالوجی میں بہت دلچسپی رکھتے ہیں۔ہم ترقی کرنے پر غور کر رہے ہیں۔ایل ایف پی بیٹریاںکم الیکٹرک گاڑیوں کے لیے۔اگرچہ اس کی صلاحیت کی کثافت کم ہے، لیکن لاگت اور تھرمل استحکام کے لحاظ سے اس کے فوائد ہیں۔

LG New Energy نے گزشتہ سال کے آخر میں جنوبی کوریا میں Daejeon لیبارٹری میں LFP بیٹری ٹیکنالوجی تیار کرنا شروع کی۔2022 میں جلد از جلد سافٹ پیک ٹیکنالوجی روٹ کا استعمال کرتے ہوئے ایک پائلٹ لائن تعمیر کرنے کی امید ہے۔

یہ قابل قیاس ہے کہ جیسے جیسے LFP بیٹریوں کی عالمی رسائی میں تیزی آئے گی، مزید بین الاقوامی بیٹری کمپنیاں LFP صفوں میں داخل ہونے کی طرف راغب ہوں گی، اور یہ چینی بیٹری کمپنیوں کے ایک گروپ کے لیے مواقع بھی فراہم کرے گی جس میں مضبوط مسابقتی فوائد ہیں۔ایل ایف پی بیٹریمیدان